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推进全国科技创新中心建设 北京发布“科创30条”

目前的根本问题,是美国要取消实体清单,而不是延缓。延缓实体清单最痛苦的是美国公司,而不是我们。我们照样热火朝天地生产,员工人数从18.8万人扩展到19.4万人,因为要做版本切换磨合,需要增加工程师。如果你有机会,可以去看一看生产线,生产线上的技术人员都是忙忙碌碌的。但是,美国公司不能供应器件之后,会对它们的财务报表产生影响,痛苦比我们大,我们很同情它们,因为毕竟同甘共苦二、三十年了。因此,延缓90天没有什么意义,我们早就做好了准备。

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长征五号遥三运载火箭运抵海南文昌

当独自走在北京的街道,除了路上的喧嚣,与一旁高楼大厦的耸立,最吸引我的其实是大街上一辆辆的“快递三轮车”,这是我在台湾从未见过的。台湾的送货载具通常是大型货车,柴油车居多,而大陆这款快递三轮车为电动模式,较为环保,车体小,机动性也较高。当然,如此也易衍生许多道路安全问题,因此,据说深圳在两年内将全面限制此类三轮车,将改以电动四轮车代替。现在这快递三轮车,小小的一台,看起来并不起眼,但却承载着整座城市的终端物流,对这高端的互联网产业发展功不可没。

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山东书记调研临沂:打造良好生态环境不能搞一刀切

英国说“核心网部分不买华为的,但是其他都可以买华为的”,这个决定是正确的。因为5G基站是一个透明的基站,不打开处理信息包;传输通道也不打开信息包处理;接入网也不打开信息包;信息一直传到核心网,才打开这个包进行处理。英国提出来不买核心网,这是可以理解的,这样它觉得安全。但是,不买华为的核心网也可能意味着落后,我们的核心网也是世界最先进的,将来也会有很多外国客户为了先进性买我们的核心网。

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